(原標(biāo)題:深茂鐵路陽茂段架梁任務(wù)完成過半)
讀創(chuàng)記者 肖晗 通訊員 鄧聯(lián)旭 黃詩偉
5月2日,記者從中鐵二十五局深茂鐵路鋪架工區(qū)獲悉,深茂鐵路陽江至茂名段架梁施工進(jìn)展順利,截止目前已完成42座橋梁的架設(shè),架梁任務(wù)完成過半,為加快后續(xù)施工推進(jìn),確保深茂鐵路一期工程2018年6月底通車打下基礎(chǔ)。
據(jù)中鐵二十五局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,深茂鐵路一期工程設(shè)計橋梁101座,合計總長87.8公里,需架設(shè)T型梁9772片,其中中鐵二十五局負(fù)責(zé)了陽江至茂名段,共計54座橋梁的架設(shè)任務(wù),共需生產(chǎn)、架設(shè)T型梁5320片。為科學(xué)合理安排施工任務(wù),施工方分別設(shè)置了電白鋪架口和陽西鋪架口,配備兩臺架橋機分兩個作業(yè)面開展架梁施工。目前,已完成了陽茂段42座橋梁的架設(shè),共架梁3040片,占本段架梁總?cè)蝿?wù)量5320片的57%。兩個鋪架口也于近日順利匯合。下一步施工方將全力以赴完成剩余架梁施工任務(wù)。
據(jù)悉,深茂鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八橫八縱”的第一縱——沿海通道的重要組成部分。它東起深圳北站,途經(jīng)東莞、廣州、中山、江門、陽江,西止茂名東站,正線全長388公里,分江門至茂名段、深圳至江門段兩期建設(shè)。其中一期工程江門至茂名段線路全長約266公里,設(shè)計時速200公里。
深茂鐵路建成后,將改變以往珠三角與粵西只能通過普速廣茂線相通的狀況,成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線。屆時,廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右,深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內(nèi),從而極大改善粵西的區(qū)位優(yōu)勢。






