在武漢地鐵軌道交通蔡甸線建設(shè)工地,帶領(lǐng)近千工人與數(shù)百臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備奮力施工的,卻是一名85后海歸女碩士,她叫彭小丹,被譽(yù)為地鐵工地的“鏗鏘玫瑰”。她負(fù)責(zé)的蔡甸線建設(shè)合同金額高達(dá)32億元,按照施工工期來(lái)算,朋友笑稱她是“平均每天要花掉500萬(wàn)的女人”。

三八國(guó)際婦女節(jié),對(duì)于彭小丹來(lái)說(shuō),跟平時(shí)的工作日沒(méi)有區(qū)別。當(dāng)日,武漢地鐵集團(tuán)邀300多名施工單位領(lǐng)導(dǎo)到蔡甸線召開質(zhì)量建設(shè)觀摩會(huì),彭小丹負(fù)責(zé)的蔡甸線是地鐵集團(tuán)質(zhì)量標(biāo)桿示范點(diǎn),作為“東道主”,她將蔡甸線經(jīng)驗(yàn)和盤托出,參會(huì)人員頻頻點(diǎn)頭稱贊。

穿著深色的運(yùn)動(dòng)裝,走路輕快干練,氣場(chǎng)十足。取下頭上那頂編號(hào)277的白色安全帽時(shí),她會(huì)習(xí)慣性地用左手把頭發(fā)攏到耳后——眼前32歲的彭小丹,是武漢軌道交通蔡甸線工程一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理,人稱“甲方業(yè)主代表”,負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制,確保施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全。就像是整條線路的大管家,時(shí)刻都要在,什么都要管。
2017年7月,一處新建混凝土墩柱拆了模板后,發(fā)現(xiàn)立柱上有空洞,里面的鋼筋都露了出來(lái),彭小丹組織設(shè)計(jì)院和橋梁專業(yè)專家現(xiàn)場(chǎng)查勘,判定會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)安全造成嚴(yán)重影響,當(dāng)即要求返工重做,對(duì)施工單位重罰10萬(wàn)元,并約談施工方負(fù)責(zé)人,勒令更換現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理。
2016年初開工到現(xiàn)在,整個(gè)蔡甸線因?yàn)橘|(zhì)量和安全問(wèn)題被彭小丹換掉的施工方項(xiàng)目經(jīng)理達(dá)3名。除了施工方,彭小丹還狠抓監(jiān)理方管理,對(duì)于沒(méi)有認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé),對(duì)施工方監(jiān)管不嚴(yán),甚至幫施工方打圓場(chǎng)的監(jiān)理,當(dāng)即約談所在公司的領(lǐng)導(dǎo),提出批評(píng),對(duì)沒(méi)有改觀的單位勒令換人,蔡甸線現(xiàn)在已更換了5名監(jiān)理。“武漢地鐵建設(shè)實(shí)行終身負(fù)責(zé)制,我今后一輩子都要為這條地鐵負(fù)責(zé)。”彭小丹說(shuō),質(zhì)量就是生命,沒(méi)有任何余地可講。
彭小丹自嘲道:“當(dāng)然也付出了‘美麗’的代價(jià),那就是在工地不能穿裙子和漂亮衣服,省了不少錢。不過(guò),一年差不多要穿壞3雙鞋,算是扯平了。”






