DoNews5月10日消息(記者 翟繼茹)美國(guó)時(shí)間周五,Uber正式登陸紐交所,股票代碼“UBER”,發(fā)行價(jià)定于45美元每股,共計(jì)發(fā)放1.8億股美國(guó)存托股票(ADS)。Uber開(kāi)盤(pán)價(jià)報(bào)42美元,較發(fā)行價(jià)下跌6.67%。截至發(fā)稿,Uber報(bào)41.11美元,較發(fā)行價(jià)下跌8.64%。
根據(jù)招股書(shū)顯示,截至2018年底,平臺(tái)平均月度活躍用戶(hù)人數(shù)為9100萬(wàn)人,含Uber Eats用戶(hù)數(shù),與2017年相比其增長(zhǎng)33.8%,但增速小于一年前的51%。截至2018年底,Uber營(yíng)收113億美元,較2017年增長(zhǎng)42%,但低于前一年106%的增長(zhǎng)。
其各項(xiàng)業(yè)務(wù)方面,2018年其打車(chē)業(yè)務(wù)的總預(yù)訂額為415億美元,為平臺(tái)總預(yù)訂額497.99億美元的比例為83.3%;打車(chē)業(yè)務(wù)全年總出行量為52.2萬(wàn)億次,打車(chē)業(yè)務(wù)作為主營(yíng)業(yè)度的營(yíng)收為92億美元,占全年?duì)I收112.7億美元的比例為81.6%。區(qū)域上,美國(guó)和加拿大的年度營(yíng)收61.5億美元,為主要市場(chǎng);第二市場(chǎng)為拉美地區(qū)營(yíng)收為20億美元。此外,歐洲、中東和非洲的營(yíng)收為17.2億美元,亞太地區(qū)營(yíng)收為10.3億美元。
在相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)中,Uber表示,自公司成立以來(lái),包括美國(guó)和其他市場(chǎng),遭到重大損失,營(yíng)收支出將大幅增加,或無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利;其中也提到,“若我們未能吸引或維持大量的司機(jī)、消費(fèi)者、餐廳、派送員和快遞公司,無(wú)論是由于競(jìng)爭(zhēng)壓力或其他因素,我們的平臺(tái)對(duì)平臺(tái)上的用戶(hù)將變得不再有吸引力,我們的財(cái)務(wù)結(jié)果或?qū)⒁虼耸艿讲焕绊憽!?/p>
在外界質(zhì)疑的自動(dòng)駕駛方面,Uber表示,“若我們未能開(kāi)發(fā)并成功商業(yè)化自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)或未能在我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前開(kāi)發(fā)出此類(lèi)技術(shù),或若此類(lèi)技術(shù)未能達(dá)到預(yù)期效果、不如我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有的技術(shù)、或被認(rèn)為不如我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所擁有的技術(shù)或非自動(dòng)駕駛汽車(chē)那般安全,我們的財(cái)務(wù)表現(xiàn)和前景或?qū)⑹艿讲焕绊??!?/p>
在Uber上市前兩天,Uber紐約等地司機(jī)還舉行了大罷工來(lái)抗議較低的薪資水平,這也讓不少分析人士擔(dān)憂(yōu)Uber未來(lái)如何解決與司機(jī)的關(guān)系問(wèn)題,這也直接關(guān)系到其盈利。(完)






