12月5日消息,日前,香港郵政發(fā)布公告,稱大量投寄空郵服務(wù)將由2018年12月7日起暫停,直至另行通告為止。
對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士指出,該服務(wù)的暫?;虮硎究缇畴娚痰南愀坂]政小包渠道暫停,這或是萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)通道收緊明確私人投遞屬性的信號(hào)。
從香港郵政官網(wǎng)中了解到,大量投寄空郵服務(wù)讓企業(yè)以廉宜的郵費(fèi),將大量的郵件快捷地寄往海外。在享用可靠準(zhǔn)時(shí)的郵遞服務(wù)的同時(shí),更可大大節(jié)省營(yíng)運(yùn)成本。
企業(yè)于同一次投寄中,而各郵袋最低投寄重量均不少于7公斤,即可選用此項(xiàng)服務(wù)。但企業(yè)亦必須按目的地或城市(互換局)預(yù)先分揀郵件。
對(duì)此,樂鏈網(wǎng)絡(luò)CEO王薇向億邦動(dòng)力指出,萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)渠道本來(lái)為私人投遞服務(wù),僅是跨境電商使用該渠道進(jìn)行產(chǎn)品投遞。郵件渠道是不可能消失,但郵政也可能把大批量商業(yè)投遞的通道暫停,讓整個(gè)通道回歸私人投遞服務(wù)的屬性。如果香港郵政小包通道關(guān)閉,或?yàn)槿f(wàn)國(guó)郵聯(lián)對(duì)電商通過(guò)郵政渠道進(jìn)行投遞的通道進(jìn)行收緊。
而歐速通的創(chuàng)始人李威則認(rèn)為,該通道的暫?;蛑饕?yàn)榭者\(yùn)資源短缺造成大量積壓,以及明年很多主要國(guó)家對(duì)港郵結(jié)算費(fèi)用大幅上漲的原因。
“港郵終究不像中郵有龐大的政府補(bǔ)貼?,F(xiàn)在香港的航空運(yùn)價(jià)貴的翻了近一倍。港郵擔(dān)不起也沒必要擔(dān)。等到一月下旬運(yùn)費(fèi)回落,港郵會(huì)重新放開該通道,但應(yīng)該會(huì)漲價(jià)。”李威說(shuō)道。
據(jù)了解,實(shí)際上,跨境電商重要市場(chǎng)之一美國(guó)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)渠道進(jìn)來(lái)的商業(yè)包裹對(duì)本土市場(chǎng)的沖擊。在今年10月18日,美國(guó)宣布將啟動(dòng)退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的程序。該舉動(dòng)對(duì)通過(guò)郵政渠道寄送到美國(guó)消費(fèi)者手上的跨境電商包裹或?qū)⒃斐芍匾绊憽?/p>
美國(guó)方面指出,擬退出萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的原因之一為有關(guān)條約允許中國(guó)公司以極低的折扣郵費(fèi)向美國(guó)消費(fèi)者運(yùn)送貨物。
值得注意的是,這里的“有關(guān)條約”指的是,加入萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)后從不發(fā)達(dá)國(guó)家往發(fā)達(dá)國(guó)家郵送包裹會(huì)享有優(yōu)惠,發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)對(duì)這類包裹進(jìn)行補(bǔ)貼,由此使得這些包裹的運(yùn)費(fèi)比美國(guó)境內(nèi)寄送更具成本優(yōu)勢(shì)。
早在今年8月份,特朗普就要求美國(guó)通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“郵聯(lián)”,Universal Postal Union)重新談判國(guó)際郵政費(fèi)用。他表示,借助折扣,中國(guó)商人可以廉價(jià)地將商品接運(yùn)送到美國(guó)消費(fèi)者的手中,對(duì)此,特朗普希望重新審查規(guī)則,以確保“美國(guó)發(fā)件人不會(huì)用自己的郵費(fèi)去補(bǔ)貼外國(guó)供貨商”。






