華龍網(wǎng)-新重慶客戶端5月20日21時19分訊(記者 伊永軍)旅客在乘飛機過安檢的整個過程中,只需出示一次身份證即可。安檢通道的身份復核、登機口的旅客信息復核等都可以“刷臉”完成,全程無需再出示登機牌、二維碼等進行驗證。日前,由中國科學院重慶綠色智能技術研究院智能安全技術研究中心等聯(lián)合研發(fā)的“刷臉”全流程系統(tǒng)已在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機場投入試運行,下一步,將逐步向全國進行推廣。
“刷臉”全流程系統(tǒng)已在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機場投入試運行。中國科學院重慶綠色智能技術研究院供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)
日前,中國民用航空局與中國科學院戰(zhàn)略合作座談會暨簽約儀式在北京舉行。會上,中國科學院重慶綠色智能技術研究院(以下簡稱“重慶研究院”)與有“中國民航安全學院”之稱的中國民航管理干部學院簽署了加強聯(lián)合實驗室建設的合作協(xié)議。意味著雙方將充分發(fā)揮中科院的人才技術優(yōu)勢和民航局的行業(yè)優(yōu)勢,不斷創(chuàng)新合作模式,建立長效合作機制,為智慧機場建設提供成熟的技術路線和相關產(chǎn)品。
據(jù)介紹,中國科學院于2017年9月啟動實施了中國科學院科技成果轉移轉化重點專項(弘光專項)項目“機場安檢智能識別系統(tǒng)”。重慶研究院智能安全技術研究中心承擔該專項的研究與轉移轉化工作。
乘客在過安檢閘機時只需刷一次身份證,后面的安檢通道身份復核、登機口的旅客信息復核都可以“刷臉”完成,全程無需登機牌、二維碼。中國科學院重慶綠色智能技術研究院供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)
日前,該專項的最新研發(fā)成果“人工輔助驗證智慧安保系統(tǒng)”在呼和浩特白塔機場投入試運行。坐過飛機的都有印象,過安檢時的步驟大致是這樣的:先領登機牌,接著通過刷登機牌上的二維碼過安檢閘機,然后到安檢通道排隊,輪到你時,將身份證和登機牌一起交給檢驗人員核實。等過了安檢口,到登機口還得再亮一次登機牌。
而這套“機場安檢智能識別系統(tǒng)”,乘客連登機牌都不需要去取,在過安檢閘機時只需刷一次身份證,閘機上的人臉識別系統(tǒng)將你本人和身份證進行身份核驗成功后,后面的安檢通道身份復核、登機口的旅客信息復核都可以“刷臉”完成,全程無需登機牌、二維碼。
據(jù)重慶研究院相關負責人介紹,該系統(tǒng)在呼和浩特白塔機場試運行期間,人臉識別閘機人均通關速度已達6秒以內(nèi)。
該負責人表示,“機場安檢智能識別系統(tǒng)”將與該院研發(fā)的其他“刷臉”系統(tǒng)聯(lián)動應用,將實現(xiàn)機場里的全流程“刷臉”,下一步將逐步向全國進行推廣。
華龍網(wǎng)-新重慶客戶端5月20日21時19分訊(記者 伊永軍)旅客在乘飛機過安檢的整個過程中,只需出示一次身份證即可。安檢通道的身份復核、登機口的旅客信息復核等都可以“刷臉”完成,全程無需再出示登機牌、二維碼等進行驗證。日前,由中國科學院重慶綠色智能技術研究院智能安全技術研究中心等聯(lián)合研發(fā)的“刷臉”全流程系統(tǒng)已在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機場投入試運行,下一步,將逐步向全國進行推廣。
“刷臉”全流程系統(tǒng)已在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機場投入試運行。中國科學院重慶綠色智能技術研究院供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)
日前,中國民用航空局與中國科學院戰(zhàn)略合作座談會暨簽約儀式在北京舉行。會上,中國科學院重慶綠色智能技術研究院(以下簡稱“重慶研究院”)與有“中國民航安全學院”之稱的中國民航管理干部學院簽署了加強聯(lián)合實驗室建設的合作協(xié)議。意味著雙方將充分發(fā)揮中科院的人才技術優(yōu)勢和民航局的行業(yè)優(yōu)勢,不斷創(chuàng)新合作模式,建立長效合作機制,為智慧機場建設提供成熟的技術路線和相關產(chǎn)品。
據(jù)介紹,中國科學院于2017年9月啟動實施了中國科學院科技成果轉移轉化重點專項(弘光專項)項目“機場安檢智能識別系統(tǒng)”。重慶研究院智能安全技術研究中心承擔該專項的研究與轉移轉化工作。
日前,該專項的最新研發(fā)成果“人工輔助驗證智慧安保系統(tǒng)”在呼和浩特白塔機場投入試運行。坐過飛機的都有印象,過安檢時的步驟大致是這樣的:先領登機牌,接著通過刷登機牌上的二維碼過安檢閘機,然后到安檢通道排隊,輪到你時,將身份證和登機牌一起交給檢驗人員核實。等過了安檢口,到登機口還得再亮一次登機牌。
而這套“機場安檢智能識別系統(tǒng)”,乘客連登機牌都不需要去取,在過安檢閘機時只需刷一次身份證,閘機上的人臉識別系統(tǒng)將你本人和身份證進行身份核驗成功后,后面的安檢通道身份復核、登機口的旅客信息復核都可以“刷臉”完成,全程無需登機牌、二維碼。
據(jù)重慶研究院相關負責人介紹,該系統(tǒng)在呼和浩特白塔機場試運行期間,人臉識別閘機人均通關速度已達6秒以內(nèi)。該負責人表示,“機場安檢智能識別系統(tǒng)”將與該院研發(fā)的其他“刷臉”系統(tǒng)聯(lián)動應用,將實現(xiàn)機場里的全流程“刷臉”,下一步將逐步向全國進行推廣。
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