(國聯(lián)資源網(wǎng)訊)近年來,橋梁安全性和耐久性問題越來越受到高度重視,4月30日,國聯(lián)云邀請到中南工程咨詢設計集團教高/總工程師-詹建輝,做客國聯(lián)云橋梁行業(yè)直播間,為大家講解《湖北省提高橋梁耐久性和安全性的技術(shù)實踐》。
本次直播,詹總結(jié)合對國內(nèi)一些大跨度混凝土橋梁、鋼橋和鋼混結(jié)構(gòu)橋梁在安全性和耐久性上出現(xiàn)的問題的分析,重點對湖北省針對這些問題,從結(jié)構(gòu)設計、施工工藝、新材料研究應用等方面所做的改進、提高等技術(shù)實踐進行梳理和總結(jié),以下是精彩內(nèi)容。

詹總分析了不同類型橋梁耐久性主要技術(shù)問題,主要從混凝土橋、鋼橋、鋼混結(jié)構(gòu)橋結(jié)合案例進行梳理。
詹總介紹混凝土橋梁安全性和耐久性方面的問題主要是混凝土開裂、主梁下?lián)虾徒Y(jié)構(gòu)承載能力不足等??偨Y(jié)起來產(chǎn)生問題的主要原因有:1、設計施工對耐久性重視不夠:早期橋梁設計和施工對耐久性要求不夠明確,導致橋梁耐久性先天不足。如構(gòu)造設計對耐久性考慮不夠(混凝土保護層偏?。?、混凝土長期性能不高、預應力混凝土灌漿質(zhì)量和預應力體系施工質(zhì)量不高等。2、建橋時材料、設備、工藝水平與橋梁技術(shù)要求不相適應。3、橋梁養(yǎng)護不夠及時。詹總結(jié)合經(jīng)典的案例做了詳細解析。
對于鋼箱梁橋的耐久性問題,詹總表示主要由于鋼構(gòu)件疲勞和腐蝕引起的。突出點在橋梁頂板、底板、U肋裂縫,造成的鋼箱梁結(jié)構(gòu)病害。其次是鋼橋面鋪裝使用壽命極短。對此,詹總總結(jié)了影響鋼橋面板疲勞性能的關鍵因素可歸結(jié)為5類:材料、結(jié)構(gòu)、(制造焊接)工藝、荷載和環(huán)境。

詹總表示鋼混結(jié)合梁橋的主要問題集中在結(jié)合段,結(jié)合段存在不同程度的脫空、開裂、抗疲勞能力不足等問題,對結(jié)構(gòu)的受力性能和耐久性能產(chǎn)生極為不利的影響,是國內(nèi)外橋梁工程界迫切需要解決但又尚未完全解決的關鍵問題之一。
分析完問題,對提高橋梁耐久性的提出了技術(shù)實踐。詹總介紹,針對混凝土橋梁安全性和耐久性方面存在的問題,湖北省從建設管理、設計、施工、科研等方面采取了很多改進措施。在建設管理方面,樹立全壽命周期理念,推行標準化施工等;設計方面對構(gòu)造設計改進,開展防裂、防腐等耐久性設計等;施工方面,提高混凝土性能和施工質(zhì)量,采用預制拼裝技術(shù),改進預應力工藝及技術(shù)改進,對寬幅箱梁等特殊構(gòu)件施工采取防裂措施等;研究應用新材料開展高性能混凝土,鋼混結(jié)合段填充材料、預制拼裝濕接縫材料研究等。
針對鋼箱梁橋提出的改進措施包括:1、正交異性橋面板構(gòu)造及尺寸優(yōu)化,尤其是對箱梁頂板、橫隔板、橋面板U肋進行了尺寸優(yōu)化。2、對過U肋孔形狀的優(yōu)化設計。3、對焊接工藝進行了改進,例如在沌口長江大橋在國內(nèi)首次采用U肋雙面焊技術(shù),以此增強鋼橋面板的疲勞壽命。4、采用鋼混組合橋面板,或超細粉末混凝土、UHPC超高性能混凝土橋面板,通過增強橋面板剛度來提高正交異性橋面板的疲勞壽命。典型的橋梁有:鸚鵡洲長江大橋,南京第五長江大橋、青山長江大橋等。結(jié)合實際案例進行了分析。
對于鋼混結(jié)合梁橋,主要是結(jié)合段問題。鋼混結(jié)合段的設計是混合梁斜拉橋的關鍵技術(shù)之一,鋼混結(jié)合段位置、類型的選擇及細部構(gòu)造的設計直接影響到橋梁的安全性和耐久性。詹總介紹,湖北鄂東、荊岳、嘉魚等千米級混合梁斜拉橋的主梁鋼—混結(jié)合段,為了提高安全性和耐久性,在傳力模式和結(jié)構(gòu)方案、填充材料、施工工藝等方面創(chuàng)新。
經(jīng)實踐表明,采用“承壓+傳剪”復合傳力模式、“大尺寸鋼格室+PBL剪力鍵+后承壓板”構(gòu)造方案、RPC等高性能混凝土填充材料、節(jié)段預制拼裝施工工藝等綜合技術(shù)創(chuàng)新路線等,是提升斜拉橋主梁鋼—混結(jié)合段整體技術(shù)性能的有效途徑,對于提高斜拉橋的跨越能力也具有重大意義。
詹總對橋梁材料防護技術(shù)上也做了簡單介紹,尤其是在鋼材和拉索防護技術(shù)上,與國內(nèi)基本同步。

最后詹總總結(jié)到,以上的分析總結(jié)是基于湖北省在提高橋梁耐久性的技術(shù)實踐,而中國橋梁在提高橋梁耐久性方面所做的工作遠不止這些,如沿海橋梁的耐久性技術(shù)、防腐材料技術(shù)、耐久性監(jiān)測技術(shù)等,還有很多內(nèi)容沒有涉及。所以,提高橋梁耐久性問題,我們?nèi)孕枧Α?/p>

通過國聯(lián)云數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可見,詹總專業(yè)且精彩的分享,吸引了1.3萬人觀看本次直播,直播過程中反響熱烈,大家對詹總的講解十分贊賞,互動區(qū)點贊、鮮花不斷。隨著內(nèi)容分享的結(jié)束,答疑互動環(huán)節(jié)更是精彩絕倫。不少橋梁觀眾向詹總請教,詹總對此一一作答,直至直播結(jié)束,仍有觀眾駐足直播間請教。可見觀眾對提高橋梁耐久性這一課題的關注度,也反應了詹總的分享極具借鑒性和指導性。
在此非常感謝詹總的精彩的報告,感謝觀眾對國聯(lián)云的大力支持,我們希望更多的專家、學者、產(chǎn)業(yè)鏈上的橋梁企業(yè),能夠加入國聯(lián)云,加入我們的隊伍,一起學習一起成長,一起助力橋梁產(chǎn)業(yè)的騰飛與發(fā)展。我們將繼續(xù)為您送去更多精彩課程,請持續(xù)關注“國聯(lián)云”小程序及公眾號、“橋梁工程與技術(shù)”公眾號,最新課程、講師解答將在此公布,讓我們相約下期課程.






