[車友頭條-車友號(hào)車知事]在這個(gè)顏控的時(shí)代,長(zhǎng)得好不好看確實(shí)是相當(dāng)重要的一件事,但若真的要打進(jìn)年輕人的世界,除了顏值以外,還能在智能科技方面有相當(dāng)?shù)捏w現(xiàn),那絕對(duì)是加分項(xiàng)。這對(duì)于面向年輕群體的新寶駿來(lái)說(shuō),可謂是做到了滿分。
新寶駿RC-5打著拒絕叔味的標(biāo)簽而來(lái),其在設(shè)計(jì)上也顯得相當(dāng)?shù)哪贻p化。雖然其外觀依然采用了星際幾何家族設(shè)計(jì)的語(yǔ)言,但是車型的整體定位卻做了改變,而其前臉的設(shè)計(jì),讓新寶駿RC-5顯得相當(dāng)有特色。
左右貫通的兩側(cè)日間行車燈,在視覺(jué)上使整個(gè)車型看上去更加的寬,星輝矩陣式的進(jìn)氣格柵仿佛將日間行車燈包裹起來(lái),不僅僅體現(xiàn)出一種層次感,也表現(xiàn)出一種漸變的感覺(jué)。整張臉看上去辨識(shí)度極高,像一只張嘴笑的海豚,不僅有親和力,還顯得活潑而可愛(ài),充分體現(xiàn)了年輕化的元素。
當(dāng)然年輕一直都不只是指那些年紀(jì)小的小年輕,而是對(duì)年輕心態(tài)的一種統(tǒng)稱?;蛟S換句話說(shuō),即使年紀(jì)稍大點(diǎn)的人,坐上這臺(tái)車,就會(huì)跟年輕掛鉤,這應(yīng)該也是新寶駿RC-5想要傳達(dá)的內(nèi)容吧。
而在智能聯(lián)網(wǎng)方面的表現(xiàn),算是新寶駿RC-5最為突出的一個(gè)亮點(diǎn)了。在堵車、高架、高速上行駛時(shí),駕駛者只需要注意路面情況,其他的提速、剎車和轉(zhuǎn)向等事宜可以完全交給車輛。
雖然這個(gè)功能在很多車型上都已經(jīng)有所體現(xiàn),但是新寶駿RC-5大大降低了該功能的使用門(mén)檻。新寶駿RC-5的顯示器上會(huì)顯示車道情況,幫助駕駛者對(duì)路面或者車道情況進(jìn)行充分的了解和判斷,因此,駕駛者在運(yùn)用該功能的時(shí)候,可以放心的將操控權(quán)交給車輛。
RC-5自適應(yīng)巡航功能覆蓋到0-150km/h的時(shí)速,在市區(qū)范圍也可以開(kāi)啟自動(dòng)駕駛輔助功能,并且在車輛遇到紅綠燈時(shí),也可以完全自行剎停,讓行車更加方便。
此外,在車內(nèi)使用語(yǔ)音控制系統(tǒng)方面——語(yǔ)音打開(kāi)音樂(lè)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗等功能,新寶駿RC-5已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配,包括近兩年才在燃油車上出現(xiàn)的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,新寶駿RC-5也實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配,走到了業(yè)界前沿。
在這個(gè)基礎(chǔ)之上,新寶駿RC-5還可以單獨(dú)對(duì)主駕駛、副駕駛的車窗進(jìn)行控制,同時(shí),它還升級(jí)了語(yǔ)音控制系統(tǒng),即使在不喚醒車機(jī)的情況下,也能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制功能。
包括——主駕駛座椅的通風(fēng)和記憶等只會(huì)在豪華車型上才出現(xiàn)的功能,在新寶駿RC-5上也有所體現(xiàn),而新寶駿RC-5的預(yù)售價(jià)也不過(guò)在5.98萬(wàn)元-11.28萬(wàn)元,這些科技感十足的體現(xiàn),加上超高的顏值和舒適的駕乘體驗(yàn),怎么能俘獲不了追求年輕時(shí)尚風(fēng)格的人群呢?
不過(guò)新寶駿RC-5上市后,是否真的能成為年輕一族真正青睞的對(duì)象,我們還是拭目以待吧!
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